Dellorto DRLA

DELLORTO DRLA CARBURETTORS

Gaetano Dell'Orto mengasaskan 'Società anonima Gaetano Dell'Orto e
syarikat figli 'di 1933

Dellorto berpusat di Cabiate, Itali di mana ia masih dalam
operasi hari ini.

Pada mulanya syarikat itu hanya direka dan dihasilkan karburetor untuk
pengeluar motosikal seperti Guzzi, Benelli & Piaggio.

Di akhir 1940s Dellorto direka karburetor lumba pertama.
Siri SS dengan ruang apungan berganda untuk mainan yang memuaskan
tahap bahan api semasa putaran berkelajuan tinggi & tempoh, brek, memecut
dan lain-lain ..

Perhatian mereka terhadap kereta bermula di 1960 dengan pengeluar seperti
Alfa Romeo, Ford, Lotus, Lancia & yang lain menggunakan Dellorto yang baru
downdraught, twin-barrel DRLA Series Carburettor.

Dellorto DRLA Carburettor berukuran lebar telah sinonim dengan tinggi
kereta sukan persembahan sejak itu.

Reka bentuk mereka, kualiti pembuatan dan ketepatan dalam kedua-dua kejuruteraan
dan tunabilty tidak bersaing!
Dellorto DRLA dibuat dalam saiz berikut:

DRLA 36
DRLA 40
DRLA 45
DRLA 48

Keupayaan untuk menawarkan setong individu setiap silinder dan menyesuaikannya secara khusus kepada keperluan silinder yang diberikan adalah kunci kepada prestasi enjin dan sifat DRLA yang sangat tidak ternilai.
Mereka direka dengan cantik namun mudah, boleh dipercayai, tidak dapat diaplikasikan dan mudah disesuaikan.
Mereka kelihatan hebat, sangat bagus dan mereka merupakan pelaburan yang hebat kerana mereka tidak kehilangan nilai mereka.

Hari ini mereka dipasang sebagai peningkatan pasaran atau peningkatan prestasi ke mesin enjin klasik yang berkarakter pada kumbang dan berkemah, Mk1 / Mk2 Ford Escorts, Alfa Romeos, Fiat twincams, Lotus Twincam, Cosworths, Minis, MG dan banyak lagi ..
Manifold inlet diperlukan untuk menyesuaikan enjin standard untuk menjalankan karburator kembar DRLA.
Pam bahan api adalah penting. Ini boleh menjadi jenis mekanikal atau elektrik seperti Facet, Huco, Webcon dan sebagainya.
Sangkakala harus dipasang untuk memperbaiki aliran udara - Yang paling lama yang boleh dipasang, semakin besar aliran udara.
Penapis udara adalah penting - Banyak jenis yang berbeza tersedia (lihat kedai kami)
Rangkaian pendikit yang sesuai diperlukan.
Pengatur tekanan bahan api mungkin diperlukan seperti Raja Pemula Malpassi.

f anda mempunyai sebarang soalan mengenai Dellorto DRLA Carburettors - Hubungi kami di: [e-mel dilindungi]